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瀚彭

2019-06-11 14:00

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运价的利好

1、曹妃甸清库政策继续执行,需要部分船舶拉运,消耗部分运力。

2、随着煤炭价格的触底反弹,部分终端采购会叠加,消耗部分运力。其中:华南航线随着南方温度不断升温,终端采购会增加,更会消耗部分运力;进江线运力也将会增加。

3、随着国内海运价格的下跌,部分船东会选择海峡沙子及北沙的货盘,因为运价差从而船会去排队,消耗部分运力;据市场传北沙10日后大规模开采,以及传海峡沙子“解封”,大量运力又将陆续投放到海沙市场,但是看江船外运情况。

4、近期外贸市场继续向好,兼营船外放增加明显,消耗部分运力。

5、江内价格暴涨,吸引江船回归,也吸引部分海船内进。

6、目前运价接近船东价格低迷区,又是消费旺季,船东挺价、赌价心态任然在。

运价的利空

1、江内江船继续外流外海对海运市场冲击很大。特别组团的江船数量在增加,沙子市场仅有的运力被江船替代大部分。

2、水泥的错峰生产以及停产,使得水泥货盘下降。

3、据传下游饲料企业采购节奏放缓;加上近期进口粮冲击,粮食需求面较弱,市场观望心理浓厚,一定程度制约着粮食运输需求,粮食货盘变差。

4、铁矿石价格大幅上涨,远超同期钢价涨幅,严重挤压了钢铁企业效益,市场观望情绪加重,铁矿石需求增长受限,货盘逐渐在减少。

5、上周成本油价重油降100元/吨;轻油降150元/吨 。

综上所述预测本周运价

上周运价演绎了"↓"行情;主要原因一是受批量的江船去海峡装沙,演绎一幕“群狼虎口夺食”;二是受假日影响,船货暂不着急订且下游观望情绪浓厚。

本周的运价比去年同期低6元/吨。

预计本周曹妃甸清库政策继续执行,需要部分船舶拉运,消耗部分运力;随着煤炭价格的触底反弹,部分终端采购会叠加,消耗部分运力,其中:华南航线随着南方温度不断升温,终端采购会增加,更会消耗部分运力,进江线运力也会增加。

但是作为运价的“三驾马车”,近期进口粮冲击,粮食需求面较弱,市场观望心理浓厚,一定程度制约着粮食运输需求,粮食货盘变差;铁矿石价格大幅上涨,远超同期钢价涨幅,严重挤压了钢铁企业效益,市场观望情绪加重,铁矿石需求增长受限,货盘逐渐在减少;就看这周煤炭货盘是否有增加。

谈谈这周船东心态,对于上周低迷的市场,还是“哑巴吃黄连”有苦说不出,还是有点小惊喜,成本油价重油降100元/吨;轻油降150元/吨 。组团的江船数量在增加,沙子市场仅有的运力被江船替代大部分;又受货主的强烈压价。但是快船价格还是偏高,部分船东仍有挺价意识。

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